Меню

Канвенцыя па ахове чалавечага жыцця на моры - СОЛАС

Канвенцыя па ахове чалавечага жыцця на моры (СОЛАС, SOLAS, International Convention for the Safety of Life at Sea) з усіх міжнародных пагадненняў па бяспецы гандлёвых судоў з'яўляецца, найбольш важнай. На сёння рабочай версіяй дакумента з'яўляецца СОЛАС-74.

Кожнае судна якое падпадае пад дзеянне гэтага нарматыўнага дакумента, якая ажыццяўляе міжнародны рэйс, павінна выконваць яго патрабаванні. У адваротным выпадку яно можа быць затрымана, ці не дапушчана ў порт. 
Ўстанаўленне мінімальных стандартаў, якія адказваюць патрабаванням па бяспецы пры пабудове, абсталяванні і эксплуатацыі судоў з'яўляецца галоўнай мэтай міжнароднай канвенцыі па ахове чалавечага жыцця на моры.

Дзяржава пад чыім сцягам знаходзіцца судна павінна забяспечыць, каб суда, выконвалі патрабаванні СОЛАС. Для доказу іх выканання Канвенцыяй прадугледжана мноства сертыфікатаў. Падобныя дакументы (звычайна званыя «канвенцыйнага») выдаюцца або самой Адміністрацыяй сцяга, альбо ад яе імя ( «па ўпаўнаважыў Адміністрацыі») - пры наяўнасці адпаведнага даручэння.

Ўмовы кантролю таксама дазваляюць ўрадаў інспектаваць суда, якія знаходзяцца пад сцягамі іншых дзяржаў, асабліва калі маюцца ясныя падставы для сумневаў, што судна і / або яго абсталяванне істотна не выконваюць патрабаванні Канвенцыі. Гэтая працэдура атрымала назву «кантроль дзяржавы порта» (Port State Control, PSC).
Дзеючы тэкст Канвенцыі СОЛАС ўключае Артыкулы, што выкладаюць агульныя абавязацельствы, працэдуры ўнясення змяненняў і т. П., І суправаджаецца Дадаткам, падзеленым на 12 Кіраўнікоў.

Гістарычная даведка

Першая версія дакумента была прынятая ў 1914 годзе, пасля гібелі Тытаніка, другая ў 1929 годзе пасьля згубы «Вестриса», трэцяя ў 1948 годзе, пасля выбуху «Гранкана», чацвёртая ў 1960 годзе.
Канвенцыя ў рэдакцыі 1960 года, якая была прынятая 17 чэрвеня 1960 і ўводзілася ў дзеянне з 26 мая 1965 года, сталася першая значнай задачай Міжнароднай марской арганізацыі (ИМО) галоўная мэтай якой было Бяспека судоў і іх каманд.

Дадзеная канвенцыя, ахоплівала шырокі дыяпазон мер, распрацаваных для паляпшэння ўмоў бяспекі суднаходства. Яна з'явілася істотным крокам наперад у мадэрнізацыі інструкцый і падтрыманні тэмпу тэхнічнага развіцця ў суднаходнай індустрыі.

Было неабходна падтрымліваць нарматыўны дакумент на ўзроўні сучаснасці шляхам прыняцця перыядычных паправак. Але на практыцы з-за складанай працэдуры прыняцця новых змяненняў працэдура ўкаранення паправак апынулася занадта павольнай. Неўзабаве стала ясна, што ўступленне прынятых паправак у дзеянне ў межах разумнага перыяду часу забяспечыць будзе немагчыма.

Па гэтай прычыне 1 лістапада 1974 года на Міжнароднай канферэнцыі па ахове чалавечага жыцця на моры быў прыняты новы тэкст Канвенцыі СОЛАС. Ён уключаў у сябе не толькі актуальныя змены, узгодненыя да паказанай даце, але таксама новую працэдуру прыняцця паправак па змаўчанні - працэдуру, распрацаваную для забеспячэння таго, каб прынятыя змены маглі ўступіць у сілу ў межах мінімальна кароткага перыяду часу. Напрыклад, замест патрабаванні, пра тое, каб папраўка ўступіла ў сілу пасля яе прыняцця, двума трацінамі якія падпісалі Канвенцыю бакоў, новая працэдура прыняцця па змаўчанні мяркуе, што змяненне уступіць у сілу пасля названай даты, калі да гэтай даты не будуць атрыманы пярэчанні ад узгодненага колькасці бакоў.

Дзеючы тэкст Канвенцыі таксама вядомы як «СОЛАС 1974, з папраўкамі». Канвенцыя СОЛАС-74 ўступіла ў сілу 25 мая 1980г.

Дадзеныя меры дазволілі ў шматлікіх выпадках абнавіць, дапрацаваць і выправіць Канвенцыю ў рэдакцыі 1974 года. Так, у 1988 годзе да яе быў прыняты Пратакол (10 лістапада, на Міжнароднай канферэнцыі па Гарманізаванай сістэме агляду і афармлення сведчанняў). У 1992 годзе ў ИМО быў выдадзены так званы Кансалідаваны тэкст Канвенцыі.

У перыяд з 9-13 сьнежня 2002 года на праходзіла ў Лондане Дыпламатычнай канферэнцыі па марской бяспекі да Кіраўніка XI былі прынятыя папраўкі, якія ўступілі ў сілу з 1 ліпеня 2004 года.

каментары (0)

Ацэнка 0 з 5, падстаў на 0 галасах
няма запісаў

Напішыце што-небудзь карыснае або проста пастаўце адзнаку

  1. Госць.
Калі ласка ацаніце матэрыял:
ўкладанні (0 / 3)
Падзяліцеся сваім месцазнаходжаннем
Штормовое предупреждение действовало 25 и 26 сентября.
19:38 27-09-2021 Падрабязней ...
За суткі службовыя асобы мытнага паста Калінінградскай абласной мытні аформілі 380 транспартных сродкаў.
17:39 27-09-2021 Падрабязней ...
ФАС прапанавала змяніць разлік індэксацыі тарыфаў РЖД, але новая схема дае менш фінансаў, чым разлічвала кампанія. Больш падрабязна на РБК: https://www.rbc.ru/business/27/09/2021/614c6a9e9a7947514c1a0fad?from=from_main_9
15:41 27-09-2021 Падрабязней ...
За суткі службовыя асобы мытнага паста Калінінградскай абласной мытні аформілі 427 транспартных сродкаў.
18:56 24-09-2021 Падрабязней ...