Сёння большасці камерцыйных арганізацый, дзейнасць якіх звязана з пастаўкай на Расійскі рынак імпартных тавараў шырокага спажывання або складанага вытворчага абсталявання і яго камплектуючых, для бесперабойнага забеспячэння патрабуюцца якасныя паслугі па дастаўцы і мытным афармленні. Некаторыя арганізацыі адкрываюць ўласныя аддзелы лагістыкі, іншыя ж ідуць па шляху аўтсорсінгу, гэта значыць даручаюць гэтыя задачы знешніх спецыялістам, а менавіта транспартна-экспедыцыйнай кампанія або 3PL-аператарам, якія арганізуюць міжнародную перавозку і мытнае афармленне тавараў. Гэтыя кампаніі могуць аптымізаваць для кліента ўсе бізнес-працэсы, звязаныя з набыццём, дастаўкай і мытным афармленнем тавараў, Аказаць увесь комплекс неабходных паслуг, прапанаваўшы заказчыку істотную эканомію сродкаў за кошт скарачэння або нават поўнага адмовы ад уласных лагістычных падраздзяленняў.

Як правіла, праца такіх кампаній пачынаецца з атрымання выразнага тэхнічнага задання ад кліента, распрацоўкі канцэпцыі і пошуку аптымальнага маршруту, па якім будзе рухацца груз, Разліку усяго кошту перавозкі, вызначэння неабходных транспартных і пагрузачных сродкаў, падрыхтоўкі поўнага камплекта дакументаў і афармленне неабходных дазволаў, а пасля прыбыцця грузаў у Расійскую Федэрацыю, правядзення мытнага афармлення. Маніторынг руху грузаў вырабляецца на працягу ўсёй перавозкі.

Існуе мноства спосабаў дастаўкі грузу з Кітая ў Расію. Адзін з самых распаўсюджаных гэта марскія кантэйнерныя перавозкі.

Мы прапануем інтэрмадальнага перавозку грузаў у кантэйнерах на лінейных судах, якія курсіруюць па вызначаным маршруце паміж некалькімі партамі па раскладзе і мытнае афармленне ва Уладзівастоку, разгледзім дадзены спосаб на прыкладзе дастаўкі з Кітая, падрабязней.

Марскі транспарт з'яўляецца неад'емнай часткай сусветнай транспартнай сістэмы, яго дзейнасць рэгулюецца нацыянальнымі законамі і міжнароднымі нарматыўнымі дакументамі, канвенцыямі і правіламі, выкананне і захаванне якіх строга кантралюецца з боку ўсіх краін-удзельніц. Гэта, у сваю чаргу, забяспечвае высокую надзейнасць гэтага віду транспарту. Перавозка грузаў пры дапамозе марскога транспарту лічыцца адным з самых складаных. Пры марской грузаперавозкі затрачваецца вялікая колькасць працоўных і энергетычных рэсурсаў. Аднак складанасці, звязаныя з марскімі грузаперавозкамі кампенсуюцца іх даступнай цаной для спажыўца паслугі.

Кантэйнерныя марскія грузаперавозкі, гэты від дастаўкі грузаў у ISO кантэйнерах, якія маюць стандартныя, прынятыя ва ўсім свеце, характарыстыкі, такія, як габарыты, маса, асаблівасці канструкцыі.

Выкарыстанне кантэйнераў мае свае бясспрэчныя перавагі:

• Паскарэнне перавозкі грузаў - адпраўнік проста змяшчае мноства розных дробных грузаў (напрыклад, адзенне і абутак) у адзін кантэйнер, непасрэдна з якім ужо выконваюцца працы, дзякуючы чаму ў некалькі разоў узрастае прадукцыйнасць працы на пагрузцы-разгрузцы.
• Ужывальныя па ўсім свеце ISO-кантэйнеры маюць стандартызаваныя памеры, што дазваляе выкарыстоўваць спецыялізаваны транспарт для перавозак і пагрузачна-разгрузачных работ.
• Ўніфікаванае размяшчэнне фіксатараў дазваляе значна скараціць работы па замацаванню кантэйнераў на транспартным сродку. Зніжэнне часу на пагрузачна-разгрузачныя работы ў сваю чаргу скарачае просты транспарту.
• Не патрабуецца стварэнне тары для кожнай асобнай партыі грузаў і яе замацаванне на транспартным сродку, гэта дае значную эканомію драўніны, мацаванняў і іншых матэрыяльных рэсурсаў.
• Магчымасць выканання інтэрмадальнага (мультымадальны) перавозак, гэта калі кантэйнер адразу можна перагрузіць кранам з аднаго віду транспарту на іншы (напрыклад, з судна на чыгуначную платформу, а пасля дастаўкі да станцыі прызначэння - на аўтамабіль).
• Выкарыстанне кантэйнера дазваляе засцерагчы груз ад знешніх уздзеянняў.

Час дастаўкі грузаў у кантэйнерах з Кітая ў парты Уладзівастока складае ўсяго ад 3 да 9 дзён. Пасля памяшкання кантэйнераў на СЧЗ прадастаўляецца 14 дзён бясплатнага захоўвання і выкарыстання, гэтага з лішкам хапае для правядзення ўсіх неабходных аперацый, такіх, як мытнае афармленне, мытны дагляд або агляд, МИДК і да таго падобнае. Для мытнага афармлення грузу звычайна нам патрабуецца ад 1 да 5 дзён.

Адпраўка тавараў, якія прайшлі мытную ачыстку, ажыццяўляецца з Уладзівастока ў кантэйнерных цягніках 10 раз у тыдзень. Груз дастаўляецца ў Маскву ў сярэднім за 11 дзён. сярэдні тэрмін дастаўкі грузаў па маршруце Шанхай - Масква складае 30 сутак, Што ў выніку значна хутчэй дастаўкі грузаў праз парты Санкт-Пецярбурга або Наварасійска.

Мы гатовыя ажыццявіць дастаўку ў любыя гарады Расіі са наступных партоў - Bangkok, Laem Chabang - ♦ Тайланд ♦, Singapore - ♦ Сінгапур ♦, Jakarta, Surabaya, Belawan - ♦ Інданезія ♦, Pasir Gudang, Port Klang, Penang - ♦ Малайзія ♦, Calcutta , Chennai, Nhava Sheva, Cochin - ♦ Індыя ♦, Haiphong, Hochiminh - ♦ В'етнам ♦, Manila - ♦ Філіпіны ♦.

Да пераваг марскога транспарту можна аднесці нізкую цану перавозкі, магчымасць перавозіць вялікія партыі грузу, фактычная адсутнасць абмежаванняў на прапускную здольнасць. Дастаўка грузаў марскім транспартам адрозніваецца універсальнасцю, надзейнасцю і даступнай цаной транспарціроўкі грузу.