Меню

Патрабаванне да маркіроўкі тавараў ўвозяцца на тэрыторыю ЕАС

Калі для ўвозу на мытную тэрыторыю Мытнага саюза прадукцыі (тавараў), у дачыненні да якіх устанаўліваюцца абавязковыя патрабаванні ў рамках Мытнага саюза, зацверджаным Рашэннем Калегіі ЕЭК № 294 ад 25.12.2012/XNUMX/XNUMX года, ўсталяваная неабходнасць прадстаўлення мытным органам пры мытным дэклараванні тавараў, што ўвозяцца дакументы аб ацэнцы іх адпаведнасці абавязковым патрабаванням у рамках Саюза або звестак аб такіх дакументах.

Калі на Ваш тавар патрабуецца Дэкларацыя Адпаведнасці або Сертыфікат Адпаведнасці то Вам неабходна азнаёміцца ​​з дадзенай інфармацыяй.

У адпаведнасці з правам Еўразійскай эканамічнай саюза і заканадаўствам Расійскай Федэрацыі аб мытным рэгуляванні мытныя органы забяспечваюць захаванне забаронаў і абмежаванняў, да якіх ставяцца і меры тэхнічнага рэгулявання, у дачыненні да тавараў, што ўвозяцца ў Расійскую Федэрацыю.

Згодна з пунктамі 1 і 2 артыкула 53 Дагавора аб Еўразійскім эканамічным саюзе ад 29.05.2014/XNUMX/XNUMX г. прадукцыя, выпушчаная ў абарачэнне на тэрыторыі ЕАЭС, павінна быць бяспечнай. Прадукцыя, у дачыненні да якой ўступіў у сілу тэхнічны рэгламент, выпускаецца ў зварот на тэрыторыі ЕАЭС пры ўмове, што яна прайшла неабходныя працэдуры ацэнкі адпаведнасці, устаноўленыя тэхнічным рэгламентам.маркіроўка тавараў

У адпаведнасці з пунктам 6 Пратакола аб тэхнічным рэгуляванні ў рамках ЕАЭС (дадатак № 9 да Дагавора аб ЕАЭС) устаноўлена, што прадукцыя, якая адпавядае патрабаванням тэхнічных рэгламентаў, якія распаўсюджваюцца на гэтую прадукцыю, і якая прайшла устаноўленыя тэхнічнымі рэгламентамі працэдуры ацэнкі адпаведнасці, падлягае абавязковай маркіроўцы адзіным знакам абарачэння прадукцыі на рынку ЕАЭС і згодна з Парадкам прымянення адзінага знака абарачэння прадукцыі на рынку ЕАЭС, зацверджаным Рашэннем Камісіі Мытнага саюза № 711 ад 15.07.2011 г., маркіруецца ім перад выпускам прадукцыі ў абарачэнне на рынак ЕАЭС.

Важна разумець што звесткі, якія змяшчаюцца на этыкетцы, павінны цалкам адпавядаць інфармацыі, заяўленай у дэкларацыі на тавары і ў тэхнічнай дакументацыі, якая прыкладаецца да тавару.

Пералік агульных патрабаванняў пералічаны ў Пастанове Урада N 1037 ад 15.08.1997/XNUMX/XNUMX г. "Аб мерах па забеспячэнню наяўнасці на ўвозяцца на тэрыторыю Расійскай Федэрацыі нехарчовых таварах інфармацыі на рускай мове».

Самае важнае на этыкетцы - гэта найменне тавару. Яно павінна ўключаць у сябе фактычнае найменне тавару на рускай мове і артыкул або мадэль, але гэта не ўся інфармацыя, якая павінна прысутнічаць на этыкетцы.

У мытным саюзе ёсць цэлы шэраг тэхнічных рэгламентаў, якія таксама прад'яўляюць патрабаванні ў залежнасці ад віду тавараў. Так, напрыклад, ёсць асобны тэхнічны рэгламент (ТРТС) 005/2011 «Аб бяспецы ўпакоўкі», і ён ўстанаўлівае, што на ўпакоўку павінна наносіцца характэрная піктаграма «келіх-відэлец»маркіроўка тавараў, Калі тара прызначана для харчовай прадукцыі, і перакрэсленая піктаграма «келіх-відэлец»маркіроўка тавараў, Калі для ня харчовы.

Акрамя таго, розныя рэгламенты дадаткова ўстанаўліваюць патрабаванні, куды менавіта трэба наносіць маркіроўку. Асноўных патрабаванняў два - маркіроўка абавязкова павінна быць на кожнай адзінцы тавару і на упаковачнай тары ў цэлым. Звычайна на скрынцы. Але для некаторых тавараў таксама ёсць свае нюансы.

Як правіла, на прадукцыю, на якую распаўсюджваюцца патрабаванні тэхнічных рэгламентаў Мытнага саюза, этыкеткі стасуюцца яшчэ на стадыі афармлення дазвольнай дакументацыі: дэкларацыі адпаведнасці ТР МС альбо сертыфіката адпаведнасці ТР МС. Орган па сертыфікацыі правярае этыкетку і паказвае, як яе трэба змяніць або дапоўніць. Толькі пасля гэтага яе ўзор можна адпраўляць прадаўцу для налепкі на груз і скрынкі.

У выпадку выяўлення мытнымі органамі адсутнасці маркіроўкі EAC заводзіцца справа аб адміністрацыйным правапарушэнні па артыкуле 16.3 КаАП РФ. «Невыкананне забарон і (або) абмежаванняў на ўвоз тавараў на мытную тэрыторыю Еўразійскай эканамічнай саюза або ў Рэспублiку Беларусь i (або) вываз тавараў з мытнай тэрыторыі Еўразійскай эканамічнай саюза або з Расійскай Федэрацыі».

Яна мяркуе штраф ад 50 да 300 тысяч рублёў і магчымасць канфіскацыі тавару. У сярэднім справу аб АП вядзецца два-чатыры месяцы, затым выносіцца пастанову па справе аб АП, пасля чаго будзе неабходна аплаціць штраф. Увесь гэты час груз будзе знаходзіцца на складзе адказнага захоўвання. Пасля таго, як штраф будзе аплочаны, у ўдзельніка ЗЭД ёсць два варыянты: альбо адправіць тавар на рээкспарт, альбо перавезці тавар на Мытны склад і прамаркіраваць там, а затым зноўку падаваць дэкларацыю ў мытню. І той, і іншы варыянт прыводзяць вядзе да сур'ёзных дадатковых фінансавых выдаткаў і выдаткаў.

Адпраўкі грузу заўсёды павінен папярэднічаць працэс ўзгаднення этыкеткі. Звычайна імпарцёр накіроўвае яе ўзор прадаўцу, а прадавец затым прымацоўвае этыкетку да тавару і скрынкам перад адпраўкай.

Існуе шэраг тыпавых памылак, якія на думку мытных органаў з'яўляюцца крытычнымі, пералічым іх ніжэй.

  1. Прадавец выкарыстоўваў чужыя скрынкі з ужо надрукаванай інфармацыяй. Напрыклад, бываюць выпадкі, калі ў вытворцы засталася частка нявыкарыстаных упаковак ад старой партыі, а рускі пакупнік замовіў тавары іншага артыкула або мадэлі, і для яго гэтыя ўпакоўкі падыходзяць. Гэта можа ў далейшым прывесці да сур'ёзных праблем пры мытным афармленні. 
  2. На скрынках не пазначаны вытворца. Так, напрыклад, на скрынках абавязкова павінен быць паказаны вытворца тавару і краіна паходжання. Але часта ў мэтах эканоміі імпарцёры дамаўляюцца з прадаўцом аб тым, каб этыкеткі рабіліся «пад рэалізацыю» тавара. Гэта значыць паказваюць вытворцам самога сябе. Такім чынам, з аднаго боку, этыкеткі не трэба будзе пераклейваць на грузе пры яго продажы ў Расіі, а з другога боку, гэта вельмі зручны спосаб для таго, каб пазбегнуць лішніх выдаткаў. Часта дадзеную інфармацыю імпарцёр не паказвае спецыяльна, каб канчатковы пакупнік гэтай прадукцыі не звязаўся напрамую з вытворцам у абыход фірмы імпарцёра-пасярэдніка. Тым не менш адсутнасць дадзенай інфармацыі - прамое парушэнне заканадаўства, якое вядзе да ўзрушанасці адміністрацыйнай справы.
  3. Няправільны тэмпературны рэжым і тэрміны прыдатнасці. На этыкетцы харчовай прадукцыі абавязкова павінна быць пазначана тэмпература захоўвання і транспарціроўкі. Аднак бываюць выпадкі, калі дыяпазон тэмператур, пазначаны на этыкетцы, моцна разыходзіцца з рэальнасцю. Так, напрыклад, тавар захоўваецца пры тэмпературы ад 5 да 20 градусаў. Але справа адбываецца ўзімку, на вуліцы мінус 8 градусаў, а груз знаходзіцца не ў рэфрыжэратарных кантэйнеры. У такім выпадку служба па фітасанітарным наглядзе можа забараніць ўвоз тавару ў краіну.
  4. Для харчовых тавараў абавязкова паказваецца тэрмін прыдатнасці. Бывае так, што тавар везлі даўжэй, чым колькасць дзён, якое паказана на пакаванні. У такім выпадку тавар таксама можа не прайсці фітасанітарны кантроль.
  5. Няпоўныя дадзеныя на этыкетках. Калі вязецца тавар, але пры гэтым на этыкетках указана няпоўная інфармацыя. Неабходна ўказваць дадзеныя аб імпортары - найменне фірмы і яе юрыдычны адрас. Акрамя таго, абавязкова ўказанне краіны паходжання тавару. Як правіла, яна пішацца побач з адрасам вытворцы. Дадзеная інфармацыя асабліва неабходная ў тым выпадку, калі ўдзельнік ЗЭД хоча атрымаць прэферэнцыі. Вынікам адсутнасці дадзенай інфармацыі на этыкетцы можа стаць не толькі адмова ў прэферэнцыях, але і ў некаторых выпадках справы аб адміністрацыйных правапарушэннях.
  6. Знак EAC адсутнічае або маркіроўка некарэктная. Мабыць, самая распаўсюджаная праблема - гэта маркіроўка EAC. У адпаведнасці з дзеючым заканадаўствам Расіі і краін ЕАЭС, калі на ўвазны тавар распаўсюджваюцца дзеянні тэхнічных рэгламентаў, то яны павінны быць прамаркіраваныя адзіным знакам звароту «EAC». Ён кажа пра тое, што прадукцыя прайшла ўсе устаноўленыя ў тэхнічных рэгламентах Мытнага саюза працэдуры ацэнкі (пацвярджэння) адпаведнасці і адпавядае ўсім патрабаванням, выкладзеных у іх.

Адпаведнае рашэнне Камісіі Мытнага саюза № 711 было прынята яшчэ ў 2011 годзе, але з асаблівай пільнасцю мытня ўзялася за яго выкананне параўнальна нядаўна. Удзельнікі ЗЭД часта трапляюцца на тым, што на этыкетках тавару, які падлягае дэклараванню адпаведнасці, адсутнічае абавязковая маркіроўка ЕАС, альбо дадзеная маркіроўка прысутнічае на этыкетцы, налепленай на скрынку, але адсутнічае на тавары. Часам сам знак на этыкетцы выглядае некарэктна - ён моцна выцягнуты па гарызанталі ці па вертыкалі, што таксама з'яўляецца парушэннем заканадаўства.

Згодна з пунктам 2 Пратакола аб тэхнічным рэгуляванні ў рамках ЕАЭС (дадатак № 9 да Дагавора аб ЕАЭС), выпуск прадукцыі ў зварот - гэта пастаўка або ўвоз прадукцыі з мэтай яе распаўсюджвання на тэрыторыі Еўразійскага эканамічнага саюза. Згодна з ТК ЕАЭС ўвоз тавараў на мытную тэрыторыю Саюза - здзяйсненне дзеянняў, звязаных з перасячэннем мытнай мяжы, у выніку якіх тавары прыбытку на мытную тэрыторыю ЕАЭС да іх выпуску мытнымі органамі.

Адсутнасць адзінага знака абарачэння на суправаджальных дакументах, тавары або ўпакоўцы можа сведчыць аб рызыцы невыканання мер тэхнічнага рэгулявання, звязаных з прадстаўленнем у мытныя органы несапраўдных дакументаў (не якія адносяцца да тавару).
Пры пацверджанні такіх рызык у ходзе прымянення формаў мытнага кантролю, і мер іх забяспечваюць, выдатных ад праверкі наяўнасці знака абарачэння ў дачыненні да ўдзельнікаў ЗЭД прадугледжана адміністрацыйная адказнасць па артыкуле 16.3 КаАП РФ.

Пры гэтым адказнасць толькі за адсутнасць знака абарачэння, устаноўленая часткай 3 артыкула 16.2 КоАП РФ наступаць не можа.

Правілы гульні пастаянна мяняюцца, таму перад яе пачаткам мы раім звярнуцца па кансультацыю, Каб у выніку не выйсці з гульні раней за іншых.

каментары (0)

Ацэнка 0 з 5, падстаў на 0 галасах
няма запісаў

Напішыце што-небудзь карыснае або проста пастаўце адзнаку

  1. Госць.
Калі ласка ацаніце матэрыял:
ўкладанні (0 / 3)
Падзяліцеся сваім месцазнаходжаннем